預(yù)防防水圈密封圈失效的幾個細(xì)節(jié)
設(shè)備的運(yùn)動速度對防水圈密封圈也有很大的影響。當(dāng)運(yùn)動速度很低時,需要考慮如何保持設(shè)備的穩(wěn)定性。當(dāng)運(yùn)動速度很高時,設(shè)備中的潤滑油膜可能會被破壞,油封因潤滑不好而摩擦發(fā)熱,導(dǎo)致壽命大大降低。
當(dāng)溫度較低時,聚氨酯或橡木和塑料油封的彈性會降低,從而導(dǎo)致泄漏,并可能使整個油封的范圍變得脆弱。但高溫會使油封體積膨脹變軟,導(dǎo)致運(yùn)動時油封摩擦阻力迅速增加,耐壓性降低。
工作壓力也是一個很大的要求,低工作壓力必須選擇低摩擦性能,啟動阻力小的油封。在高工作壓力下,應(yīng)注意油封的變形,需要防擠壓擋圈,溝槽加工也有特殊要求。不同材料的油封也有不同的好的工作壓力范圍。
工作介質(zhì)必須嚴(yán)格按照制造商的意見進(jìn)行選擇,但保持工作介質(zhì)的清潔至關(guān)重要。油的老化或污染不僅會導(dǎo)致系統(tǒng)中部件的故障,加速油封的老化和摩擦,而且污垢可能會劃傷或嵌入油封,導(dǎo)致密封故障。因此,必須定期檢查油的質(zhì)量和清潔度,并根據(jù)設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或油。油缸內(nèi)殘留的空氣通過高壓壓縮會產(chǎn)生高溫,使油封燒毀甚至碳化。為避免這種情況,液壓系統(tǒng)運(yùn)行初期應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓缸也應(yīng)在低壓下緩慢運(yùn)行數(shù)分鐘,以確認(rèn)油中殘留的空氣,然后才能正常工作。